維修工裝案例：齊大山鐵礦自制電動機V型帶輪安裝與拆卸工作臺
資料來源：齊大山鐵礦
【摘要】：根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)使用電動機連接傳動方式不同，大多采用‘V’型帶輪傳動和聯(lián)軸器傳動，在安裝時，操作者大多采用錘擊、加熱法安裝，時常造成安裝不標(biāo)準(zhǔn)、不到位、損壞備件、耗費工時等，故設(shè)計、自制一種電動機‘V’型帶輪安裝、拆卸檢修工作臺，使得檢修更為方便輕巧、省時、省力。
一、引言
電動機是現(xiàn)今各個企業(yè)生產(chǎn)常用驅(qū)動設(shè)備，多采用‘V’型帶輪傳動和聯(lián)軸器傳動連接。但是生產(chǎn)維修時，對于聯(lián)軸器的拆、裝多采取錘擊、熱裝法等傳統(tǒng)方法。拆、裝效率低、不標(biāo)準(zhǔn)，易損壞備件。因此，針對選礦系統(tǒng)浮選設(shè)備常用 22KW、30KW、37KW、45KW 電動機‘V’型帶輪，經(jīng)過測繪、設(shè)計制作拆、裝檢修平臺。
二、電動機‘V’型帶輪傳統(tǒng)拆裝方法
1.液壓（螺旋）爪拆卸，需 3~4 人操作，而且易損壞帶輪輪沿；
2.專業(yè)用抓具，根據(jù)電動機帶輪大小定制標(biāo)準(zhǔn)抓具，雖不易損壞帶輪。但仍需 3~4 人操作，購買價格高，使用比較單一；
3.熱裝帶輪時，易造成軸端密封受熱損壞，軸承油脂融化，降低軸端軸承使用壽命，造成電動機軸承缺油抱死現(xiàn)象；
4.錘擊法安裝帶輪時，錘擊時易造成帶輪軸孔變形安裝不到位。
綜上所述，傳統(tǒng)拆裝方法在現(xiàn)今生產(chǎn)形勢下，作業(yè)率低，不標(biāo)準(zhǔn)，人員多，易發(fā)生安全事故。
三、自制電動機‘V’型帶輪安裝、拆卸檢修工作臺
1.工作臺主要由固定式平臺、固定支腿、千斤頂（液壓、螺旋千斤頂）抓板、拉筋板、固定螺栓組成；
2.檢修工作平臺是利用固定式平臺、支腿與抓板、拉筋板組合使用，利用千斤頂勻速加力進行裝配；
3.操作簡單，2 人便可操作，例如：22KW 電動機帶輪安裝，8 小時作業(yè)可安裝 10~15 臺；傳統(tǒng)裝配方法 8 小時作業(yè)安裝 4~6 臺；
4.制作簡單，現(xiàn)場一般的型材便可制作；
5.電動機‘V’型帶輪安裝、拆卸檢修工作臺，主要適用常溫安裝，間隙配合大于 0.03 ㎜，小于 0.05 ㎜的裝配要求，才可以使用。
四、結(jié)語
1.此檢修操作平臺易于制作，操作簡單，檢修人員少，不易損壞備件，大幅度提高作業(yè)效率。現(xiàn)電動機‘V’型帶輪安裝、拆卸工作臺只使用中小型電動機。
2.自制的維修工裝，使我們的檢修工作效率提升了2.5倍，縮短了檢修時間。
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